いまの表示は —(最新版を読み込み直す)
本ツールは、「見た目は平坦なのに、実は周囲より数十センチだけ低くなっている道路のわずかな高低差」を、標高データから計算し、移動ルートの形で見分けるための道具です。
本ツールが示す色分けやルートは、あくまで目安です。 国土地理院の標高データから独自に計算したもので、実際の浸水は河川・下水道・堤防・雨の降り方などの条件で変わります。 避難の判断は、お住まいの自治体が発表する避難情報およびハザードマップ、ならびに気象庁の発表する情報に従ってください。 雨による危険度のいまの高まりは、気象庁のキキクル(危険度分布)で確認できます(本ページはリアルタイムの気象情報を扱いません)。
この試みは、当社が本業で培ってきた知見を社会のお役に立てたいと考え、収益を目的とせず社会貢献の一環として無償で公開しているものです。 何ができて何ができないかは、包み隠さずお伝えします。 防災や暮らしの課題は、いま目の前にあります。完成を待って数年を費やすより、不十分でも手元にある道具をお渡しし、 お使いいただいた方の声を聞きながら直していくほうが、結果として早くお役に立てると考えました。
できないこと:判定は地表面の標高に基づくため、橋・高架の上は「浸かる」と誤表示されることがあり、 トンネル内は逆に安全に見えることがあります。「想定する浸水水位」は標高基準の単純化のため、 内陸の標高が高い地域では浸水判定は働きません(窪みの警告のみ有効)。主に沿岸部・低地での利用を想定しています。 橋・高架の破線表示は、データ配布元の混雑などにより表示されないことがあります(その場合も安全側に倒し、通常の窪みとして表示します)。
試験運用中です:表示や計算に誤りや不具合が含まれる可能性があります。 浸水想定区域に色が付かない場所は「安全」ではなく「データが未整備・未配信」の可能性があります。
位置情報:現在地機能を使う場合のみ利用許可をお聞きします。位置情報が当社に送信・保存されることはありません (現在地を出発地にしてルートを探すと座標が公開経路サーバーへ、地図の表示範囲はタイル配信元へ伝わります)。 許可しなくても他の機能はすべて使えます。市街地では測位が20〜50mずれ、判定が入れ替わることがあります。 表示は目安です。「浸からない」と表示されていても水が来ていることがあります。移動中に冠水を見かけたら、引き返してください。危険な場所へ確かめに行くことは絶対におやめください。運転中の操作は絶対におやめください。
以上をご理解のうえ、自己の責任でご利用ください。 お気づきの点は route_test@je-s.co.jp までお寄せください。
出典:地理院タイル(国土地理院)・ハザードマップポータルサイト(国土交通省・国土地理院)・OpenStreetMap contributors(道路・橋、Overpass API 経由)・OSRM(Project OSRM/FOSSGIS)。著作権は各提供元に帰属します。
開発元:JE 日環科学株式会社(無償・広告なし・利用者情報の収集なし)。試験運用中のため予告なく変更・停止することがあります。 使い方マニュアル/試作ツール利用規約/使い分けは企画ページへ。